Der Zug kommt in die Fabrik

Anschlussbahnen. Mehr als 60 Prozent des Schienengüterverkehrs laufen über sie. Trotz aktuell rückläufiger Entwicklung sehen Experten weiteres Potenzial.

Den gesamten Artikel aus "Die Presse" vom 19. November 2014 finden Sie nachfolgend: